El 2º Congreso Nacional de Transporte de Animales Vivos congrega a más de 100 empresas transportistas para analizar la situación de este subsector del transporte.

Este miércoles 4 de Mayo en el Salón de Actos del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente se ha celebrado el 2º Congreso Nacional del Transporte de Animales, promovido por la Asociación Nacional de Transportistas de Animales (ANTA), organización miembro de FENADISMER, y que ha congregado a más de 100 empresarios de este subsector del transporte, con el objetivo de analizar su situación tanto a nivel nacional como europeo.

Tras la inauguración, que corrió a cargo del Presidente de Anta, D. Josep Llinas, y del Consejero de Estado, D. Enrique Alonso, intervino la responsable de la Subdirección General de Productos Ganaderos, Dª Ana María Catalán, quien expuso las novedades reglamentarias que se están promoviendo desde la Comisión Europea así como las actuaciones que están llevando a cabo a nivel europeo por parte de las ONGs protectoras de animales (entre otras, Animals Angels y Eurogroup for Animals). A nivel nacional, cabe destacar el Real Decreto sobre normas de sanidad y protección animal durante el transporte que está siendo objeto de modificación, y que es objeto de rechazo por el colectivo de transportistas por la excesiva documentación que es obligatorio llevar a bordo del vehículo (autorización del transportista, autorización del medio de transporte, documento de información del transporte, guía sanitaria, documento de movimiento, identificación de animales, talón de desinfección, cuaderno de a bordo, certificado de competencia del conductor y el Traces). Asimismo informa de que el sistema Informático del Registro de Transporte de Animales (SIRENTRA) ha sido simplificado para facilitar la labor de inscripción obligatoria de los transportistas.

A continuación intervino la Jefa del Servicio de la Subdirección General de Sanidad Animal, Dª Inés Moreno Gil, quien expuso la problemática del sector del transporte de animales vivos desde el punto de vista sanitario. En este sentido, puso de relieve el impacto económico que han tenido las enfermedades infecciosas en los últimos años, que afecta a las explotaciones e industrias y empresas transportistas, además de ocasionar cambios en los patrones de consumo. En este sentido, informó de la reciente publicación del Reglamento europeo de sanidad animal, que es de aplicación a los medios de transporte y sus equipos, el cual establece las reglas para la prevención y control de las enfermedades transmisibles. Así a nivel internacional existen en la actualidad diferentes focos de inspección: en Francia se han detectado 77 focos con gripe aviar, que afecta a un tercio del territorio francés, así como 145 focos con lengua azul en los rumiantes. En el Norte de África cabe destacar la existencia de 5 focos de fiebre aftosa, que afectan a Marruecos y Túnez. Por último, informa del Plan de Control Oficial que se ha llevado a cabo por el Ministerio de Agricultura respecto de los 1.200 centros de limpieza y desinfección existentes a nivel nacional.

A continuación el Capitán del Servicio de Protección de la Naturaleza de la Guardia Civil, D. Jerónimo Martínez, hizo un repaso de la labor de control que llevan a cabo la Guardia Civil a los vehículos de transporte de animales, centrando su labor de inspección en lo relativo a la correcta desinfección de los vehículos, la adecuación de los medios de transporte y el cumplimiento de la capacidad del vehículo en función del número de animales transportados.

Durante la segunda parte del 2º Congreso Nacional, se llevó a cabo una Mesa Redonda con la participación del Presidente de Fenadismer, D. Julio Villaescusa, quien expuso la labor que llevan a cabo las asociaciones de transporte en defensa de los intereses de sus asociados y del sector en su conjunto, así como de la Jefa de Área de Coordinación, Planificación y Gestión de Inspección de Transporte del Ministerio, Dª Salomé Mut, quien hizo hincapié en que las empresas transportistas deben someterse a la legislación de transporte en su condición de transportistas pero también a la legislación sectorial de sanidad y protección de animales por su especialidad, que son necesarias compatibilizar. En dicha Mesa Redonda, en la que participaron asimismo los ponentes que intervinieron en la 1ª parte del Congreso, se produjo un interesante debate entre los asistentes al Congreso Nacional en lo relativo a la problemática y complejidad a que se ven expuestas las empresas transportistas de este subsector de actividad, por la normativa tan amplia que deben cumplir.

La clausura corrió a cargo del Subdirector General de Ordenación y Normativa de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, D. Emilio Sidera, quien destacó que el transporte de animales vivos es uno de los subsectores de transporte porque requiere una mayor especialización, estando sujeto además a una fuerte regulación administrativa, lo que es necesario para una correcta ordenación del sector. Entre los principales retos destacó los relativos a la necesidad de conciliar la regulación sobre sanidad animal con la regulación del mercado de transporte, la coordinación de las competencias administrativas y la racionalización de las cargas administrativas a las empresas, para lo que plantea continuar el diálogo con las organizaciones del sector.

Grupo Noticias: